10 آگوست 1903
120 سال از بزرگترین درام متروی پاریس میگذرد…
درست 120 سال پیش، بزرگترین فاجعه در متروی پاریس رخ داد. نگاهی به داستانی خونین – در آتش – که رمز و راز این زیرزمینها را برای همیشه تغییر داد.
ساخت متروی پاریس موفقیت بزرگی است
در سال 1896، پروژه ای که توسط Fulgence Bienvenüe و Edmond Huet طراحی شده بود پذیرفته شد. این برای ساخت شش خط با سه خط اضافی در نظر گرفته شده است.
کار در اکتبر 1898 آغاز شد. برای خواندن تاریخچه مترو پاریس اینجا کلیک کنید.
فاجعه ای در بدو تولد مترو
تنها 3 سال از افتتاح آن گذشته بود. در روز روشن در تابستان 1903، تماشاچیان خط 2 را میگیرند تا بدانند کجا بروند: مطمئناً برای دیدن دوستان و خانواده و غیره. یک اتصال کوتاه الکتریکی برنامه های آنها را به شدت تغییر می دهد…
بین ایستگاه های Couronnes و Ménilmontant، آتش سوزی در یکی از اتومبیل ها رخ داد. در آن زمان، چوب ماده خام در ساخت کلان شهر بود، به اندازه ای که به سرعت کوچکترین جرفه را مشتعل کرد.
و این چنین بود: بین تاریکی تونل ها، دود غلیظی که در حال شکل گیری بود و صدای گریه های یکدیگر، 84 نفر در این حادثه وحشتناک جان خود را از دست دادند، مرگبارترین حادثه در شبکه پاریس و همچنین دومین بدترین حادثه در جهان.
یک مترو جدید امن تر
به دنبال آن کارهای متعددی برای ایمن سازی مترو انجام شد تا از وقوع فاجعه دومی از این دست جلوگیری شود.
روشنایی اضطراری مستقل، ایستگاه های آتش نشانی نصب شده در هر ایستگاه، جایگزینی چوب با سایر مواد کمتر قابل اشتعال.
امروزه مترو هنوز با قطارهای جدید و فناوری های جدید یکپارچه خود ما را شگفت زده می کند. بین روشنایی مدرن و قطارهای بدون راننده، این قطارهای زیرزمینی از زمان اولین حرکت خود، بیش از یک قرن پیش، تکامل یافته اند…
Photo à la Une : L’Actualité, n°187, 16 août 1903. Dessin de l’incendie du métro © Osvaldo Tofani
Source:https://www.pariszigzag.fr/insolite/histoire-insolite-paris/10-aout-1903-drame-metro-parisien
